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中國時報【李萬吉】
三年多前，升高中的會考開始實施，因制度設計關係導致作文分數比重被過度強調，結果讓國中家長更重視「學經典商品作文」。前陣子公布107年高中學測也將調整作文測驗方式，學生必須在80分鐘寫出兩篇長篇作文，消息一出，讓高中家長也緊張了，看來坊間的作文補習班的業績還會繼續鼎盛。
許多人抱怨台灣學生的語文表達能力越來越差，尤其作文能力更是每下愈況，曾聽一位高中國文老師分享改作文考卷的感想，有些是詞不達意，抓不到文章主題；有些則言不由衷，堆砌許多華麗詞句，卻無法感動人。這是現場老師看到的果，但我們得想想原因是什麼？
在現階段的中小學課程和教學裡，寫作這件事往往是重量不重質，學校通常只規定老師每學期應要求學生寫幾篇作文，篇數達到就算盡了責任，且過程多淪為出題、寫作、批閱的形式，少了系統的引導和討論；就算老師很認真的批改，學生看了老師的評語能有多少啟發和提昇呢？
相較於一般科目的學習，寫作雖有些基本的規範，但沒有標準答案，需要從內心去啟發想法，不該是讓學生套套公式背範本。而且寫作某種程度像是學習樂器，需要正確的引導和足夠的練習，才能累積「功力」。如果我們真的重視寫作的學習，就得好好設計教學流程，提昇教學技巧。很遺憾的是，多數學校老師沒有時間或沒有能力這樣做，結果就只好由坊間的作文班來代勞了。
好文筆除了寫作技巧外，還需要有充實的內涵。除了廣泛的閱讀，也可透過對周遭的觀察、對事物的體驗、對問題的思考等方式，累積更多題材和想法。寫作能力的確很重要，但光靠考作文就期待老師會教作文，學生會寫作文，似乎把問題簡化了！
（作者為康軒文教集團董事長）
交通部長賀陳旦今天(10日)宣布，春節期間夜間11時到早上6時國道免收費將持續實施，現行國道20公里內免費政策，短期內也不會取消。賀陳旦並指出，交通部無法保證民眾在任何時段都能在最短的時間抵達目的地，呼籲用路人過年盡量避開高速公路壅塞時段及路段。
交通部去年在端午節取消連假國道夜間免收費，引發爭議。交通部長賀陳旦10日在交通部新春記者會上表示，春節期間夜間免費將會繼續實施，曾傳出將取消的國道20公里內免費，短期內也不會取消。賀陳旦：『(原音)春節期間，如同往年夜間11時到早上6時是免收費，我們會持續實施。整體來講，是不是依照現在我們已經有的20公里都不收費這件事情，我們應該嚴肅看待，預定一些檢討的機會，但是眼前我們並沒有要做單方面改變。』
對於媒體詢問春節國道北高行車能維持在多少時間之內？不同於以往歷任部長都做出5或6小時的承諾，賀陳旦強調，大家應面對塞車事實，交通部無法保證在任何時段都能在最短的時間抵達目的地。賀陳旦：『(原音)你要選那個擁擠的時候上路的話，誰也不敢保證，也不應該給你保證，要按照你自己期望的短時間到，所以我沒有一個標準答案。我們不斷在各種評估及溝通之下，已經發展出很好的方式預測哪些地方會塞車，我也希望今後交通部用不著把6小時(北高行車)當作十字架當單獨來扛。』
賀陳旦指出，高速公路之所以會塞車，是好幾種車流集中在一起，包含利用假期的長途返鄉旅客及假期出遊旅客；中部因為景點較多，也成為塞車最嚴重的路段。他呼籲用路人應盡量避開壅塞時段及路段，並強調國道不是唯一選擇，尤其是短程旅客不要輕易上國道，應多利用替代道路，反而可節省行車時間。
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