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工商時報【楊日興╱綜合報導】
寶鋼昨（18）日發布公告，因優勢產品銷售量和降低成本表現優於目標，預計2016年全年淨利成長約7.7倍。業績亮眼，推升股價漲至近1年來的高點。
去年中國證監會通過寶鋼與武鋼的重組合併案，加上全力執行去產能的背景下，寶鋼的財報有相當指標意義。日前，中國國務院國資委主任肖亞慶表示，2016年包含寶武集團在內的14家央企成本費用，較2015年降低超過1成。
綜合陸媒報導，寶鋼2015年淨利10.13億元人民幣（下同），預估2016年獲利來到78億元，創下近4年高點，寶鋼遏止淨利下滑有成，2016年前3季淨利已幾乎與2014、2013全年數據打平。
而鋼價上漲是寶鋼大幅增加盈利的原因之一。數據指出，鋼材綜合價格指數自2015年12月的54.48點，提高至2016年12月中的103.4點。
2016年中國大陸全力削減過介紹剩產能，造成市場預期壓縮鋼鐵供應量，鋼價飛漲。
發改委主任徐紹史稍早指出，中國今年將繼續化解過剩產能。2016年，大陸央企化解鋼鐵產能1,019萬公噸，國資委主任肖亞慶也表示，今年預計化解595萬公噸的鋼鐵產能。寶鋼、武鋼重組的超大企業寶武集團也為去產能提速。
昨日寶鋼股價漲幅2.34％，收報7元，為近1年來的高點，此前僅12月中曾短暫突破7元，盤中最高至7.06元。據寶鋼日前公告，為確保與武鋼的合併案順利施行，公司股票將於本月24日開市起停牌，直至合併換股完成後復牌。
中國時報【郭芝函╱竹市報導】
新竹市政府推動停車場再生計畫，提升東大陸橋下中央停車場軟硬體設施，並調整出入口動線，讓車輛「不再塞車」，即日起原設置在中央路與東大路的出口，改到民族路及東大路，既維護路口交通安全，也提運作效率。
市長林智堅說，過去很多停車場經營思維是「停越多車越好」，未充分管理，給民眾設施老舊、燈光昏暗的印象，市府啟動停車場再生計畫，改善老舊公有停車場的環境，以「使用者」角度出發，提供民眾友善停車空間。
另為免民眾誤闖淹水地下道釀成意外，市府投入256萬，在易積水的太原、全中興地下道，設置「柵欄式自動警示系統」，若積水超過15公分，柵欄就會自動放下，成為防災新利器，為市民安全再升級。
林智堅說，市府去年就已在車流量大、過去易積水的西大路、元培街及光復路地下道等3處，設置這套警示系統，同時針對15處易積淹水地點防災監控精選系統，改為光纖網路傳輸，讓監控畫面更穩定清晰。
「太原地下道不再危險了！」水源里長黃金海說，曾有車輛停在地下道旁不幸碰上淹水，整台車泡水報銷，自動柵欄設置後，可依照水位高低，做出閃燈、放下等不同動作提醒，對於夜間視線不佳狀況，相當有利且方便。
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